抱歉全新一代大众速腾L, 刚见面就得说再见
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引言:刚刚一汽大众官方就正式公布了全新一代大众速腾L的正式售价,当师哥看到全新一代大众速腾L的售价之后,师哥只想说:“抱歉全新一代大众速腾L,刚见面就得说再见”,为何师哥会这么说呢?咱们就对全新一代大众速腾L做一次全面解析。

首先就是它的售价从上图中就能看出全新一代大众速腾L推出了八款车型,指导价为13.18万——19.68万,这样的售价甚至能与主流B级车型本田雅阁,丰田凯美瑞,迈锐宝XL等车型售价媲美,顶配车型1.4T+双离合高达19.68万元让师哥真是无力吐槽。

作为换代车型全新一代大众速腾的整体外观设计在师哥看来还是非常成功的,不管是家族式前脸还是流畅舒展的车身侧面以及层次分明的车尾设计比没有任何突兀感,至少全新一代速腾亮相至今还未有人因为它的外观设计而说它丑,对于外观设计见仁见智,所谓千金难买心头好。

为什么说大众真的是很懂国人的口味呢?众所周知国人买车都喜欢大,一是为了更好的实用性,二是开出去有面子,所有全新一代大众速腾尺寸进行了全面升级,长宽高分别为4753/1800/1462mm轴距为2731mm,这样的尺寸在A级轿车市场中也极为罕见,不过相比主流B级车依然有很大差距。

在大众MBQ平台逐渐普及的当下,全新一代速腾也采用了MQB平台进行打造,这样一来整车的安全性和舒适性也有又所提升,值得一提的是国产版新款速腾并没有采用海外新款速腾后扭梁式悬架结构,依然采用了四轮独立悬架。

在内饰设计上大众依然保持了它一贯简洁大气的设计,相比竞争车型内饰并没有太多亮点,不过并不算难看这样的内饰也符合大众一贯的造车理念,不过在配置上有所提升,除了常见的配置增加了全液晶仪表,自适应巡航,车道保持,盲区监控,全景天窗,座椅加热/通风,以及感应后备箱开启功能。

在动力上取消了使用多年的1.6L自然吸气发动机,全系采用涡轮增压发动机除了大家熟悉的1.4T发动机还提供了1.2T发动机,传动方面为5速手动和7速双离合变速箱,最大功率分别为150马力(250牛米)115千瓦(200牛米)。

师哥讲真,全新一代大众速腾的到来并没有让师哥看到所谓的诚意,而且它高昂的指导价,就拿它顶配车型来说采用1.4T+双离合售价高达19.68万,这样的售价要比主流B级车更贵,例如,本田雅阁(16.98万)丰田凯美瑞更贵(17.98万)日产天籁(17.98万),全新一代大众速腾这样的售价会有人买吗?难道大众彻底膨胀了吗?对于比本田雅阁更贵的大众速腾你有什么看法呢?

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